Kung ang imong awto masundan ug gipulihan ra nimo ang thermostat, posible nga adunay mas grabe nga problema sa makina.

Adunay pipila ka mga hinungdan ngano nga ang imong awto mahimo nga masunawan. Ang usa ka pagbara sa radiator o mga hose mahimo nga mohunong sa coolant gikan sa gawasnon nga pag-agay, samtang ang ubos nga lebel sa coolant mahimong hinungdan sa makina sa overheat. Ang pag-flush sa sistema sa paglamig sa usa ka regular nga sukaranan makatabang sa paglikay sa kini nga mga isyu.

Niini nga balita, hisgutan naton ang pila ka kasagaran nga mga hinungdan sa pag-init sa mga awto ug kung unsa ang mahimo nimo aron maayos kini. Sakupon usab namon kung giunsa kini isulti kung ang imong thermostat sa tinuud nga problema. Mao nga, kung ang imong awto nakapasilo na karon, ipadayon ang pagbasa!

Giunsa ang paglihok sa usa ka thermostat sa awto?

Ang usa ka thermostat sa awto usa ka aparato nga nag-regulate sa pag-agos sa coolant pinaagi sa makina. Ang Thermostat nahimutang taliwala sa makina ug radiator, ug gikontrol ang kantidad sa coolant nga nagaagos sa makina.

Ang usa ka thermostat sa awto usa ka aparato nga nag-regulate sa pag-agos sa coolant pinaagi sa makina. Ang Thermostat nahimutang taliwala sa makina ug radiator, ug gikontrol ang kantidad sa coolant nga nagaagos sa makina.

Ang Thermostat nagbukas ug nagsira aron i-regulate ang pag-agos sa coolant, ug kini usab adunay usa ka sensor sa temperatura nga nagsulti sa thermostat kung kanus-a maablihan o isara.

Mahinungdanon ang Thermostat tungod kay makatabang kini nga ipadayon ang makina sa labing kadanihon nga temperatura sa operasyon. Kung init kaayo ang makina, mahimo kini nga hinungdan sa kadaot sa mga sangkap sa makina.

Sa baylo, kung ang makina bugnaw kaayo, mahimo nga dili kaayo maayo ang makina. Busa, hinungdanon alang sa thermostat nga ipadayon ang makina sa labing kadanihon nga temperatura sa operasyon.

Adunay duha ka klase nga thermostat: Mekanikal ug Electronic. Ang mga mekanikal nga thermostat mao ang mas tigulang nga matang sa thermostat, ug gigamit nila ang mekanismo sa pag-ayo sa tingpamulak aron maablihan ug isara ang balbula.

Ang mga electronic thermostat mao ang labing bag-o nga klase sa thermostat, ug gigamit nila ang usa ka kuryente karon aron maablihan ug isara ang balbula.

Ang electronic thermostat mas tukma kaysa sa mekanikal nga thermostat, apan kini usab labi ka mahal. Busa, kadaghanan sa mga tiggama sa awto karon gigamit ang mga electronic thermostat sa ilang mga sakyanan.

Ang operasyon sa usa ka thermostat sa awto medyo yano. Kung bugnaw ang makina, sirado ang thermostat aron ang coolant wala mag-agos sa makina. Samtang nag-init ang makina, gibuksan sa Thermostat aron ang coolant mahimong modagayday sa makina.

Ang Thermostat adunay mekanismo nga gikarga sa tingpamulak nga nagkontrol sa pag-abli ug pagsira sa balbula. Ang tingpamulak nga konektado sa usa ka lever, ug sa diha nga ang makina nag-init, ang nagkadako nga tingpamulak nagduso sa lever, nga nagbukas sa balbula.

Samtang nagpadayon ang pag-init sa makina, ang thermostat magpadayon nga magbukas hangtod nga maabot ang hingpit nga bukas nga posisyon. Niini nga punto, ang coolant modagan nga gawasnon sa makina.

Kung ang makina nagsugod sa pag-cool, ang pagkontrata sa tingpamulak mobuut sa lever, nga magsira sa balbula. Kini mohunong sa coolant gikan sa pag-agos sa makina, ug ang makina magsugod sa pagpabugnaw.

Ang Thermostat usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa paglamig, ug kini ang responsable sa pagpadayon sa makina sa labing kadanihon nga temperatura sa operasyon.

Kung ang thermostat wala nagtrabaho sa husto, mahimo kini nga hinungdan sa grabe nga kadaot sa makina. Busa, hinungdanon nga kanunay nga gisusi sa Thermostat ang usa ka mekaniko. 

Nga magpadayon