Ang cabin air filter sa imong awto mao ang responsable sa pagpadayon sa hangin sa sulod sa imong awto nga limpyo ug wala'y mga pollutant.

Ang filter nagtigum og abug, pollen, ug uban pang mga partikulo sa eroplano ug gipugngan kini sa pagsulod sa cabin sa imong awto. Sa paglabay sa panahon, ang cabin air filter mahimong clogged sa mga basura ug kinahanglan nga pulihan.

Ang agwat alang sa pag-ilis sa cabin air filter nagdepende sa modelo ug tuig sa imong awto. Kadaghanan sa mga carmaker nagrekomenda sa pagbag-o sa cabin air filter matag 15,000 hangtod 30,000 milya, o kausa sa usa ka tuig, bisan kinsa ang una. Giisip kung unsa kini barato, daghang mga tawo ang nagbag-o nga kauban ang lana sa filter.

Gawas sa mga milya ug oras, ang uban pang mga hinungdan mahimong makaapekto sa kanunay nga kinahanglan nimo nga ilisan ang imong cabin air filter. Ang mga kondisyon sa pagmaneho, paggamit sa awto, pag-filter sa gidugayon, ug oras sa tuig pipila ka mga pananglitan sa mga aspeto nga imong hisgotan samtang nagdesisyon kung giunsa nimo pag-usab ang imong pag-usab sa cabin air filter.

Unsa ang cabin air filter
Tumong sa mga tiggama sa awto nga ipadayon ang tanan nga hangin nga moabut pinaagi sa mga vents sa sulod sa awto nga limpyo. Mao nga ang paggamit sa cabin air filter nga usa ka kapuli nga filter nga makatabang sa pagtangtang niini nga mga hugaw gikan sa hangin sa wala pa sila mosulod sa cabin sa imong awto.

Ang usa ka cabin air filter sagad nga nahimutang sa luyo sa kahon sa glove o sa ilawom sa tabon. Ang piho nga lokasyon nagdepende sa paghimo ug modelo sa imong awto. Sa higayon nga makit-an nimo ang pagsala, mahimo nimo susihon ang kahimtang niini aron mahibal-an kung kinahanglan ba kini mapulihan.

Ang cabin filter gihimo sa Pleated Paper ug kasagaran bahin sa kadako sa usa ka deck sa mga kard.

Giunsa kini paglihok


Ang cabin air filter nagporma bahin sa bentilasyon sa pagpainit ug sistema sa kahanginan sa hangin (HVAC). Ingon nga gi-recirculated nga hangin gikan sa cabin moagi sa pagsala, ang bisan unsang mga partikulo sa eroplano nga labi ka daghan sa 0.001 nga mga microns sama sa pollen, mga abug sa mga spores nga nakuha.

Ang filter gilangkuban sa lainlaing mga sapaw sa mga materyales nga nakuha kini nga mga partikulo. Ang una nga layer kasagaran usa ka coarse mesh nga nakakuha sa mas dagkong mga partikulo. Ang mga pagsunud sa mga layer gilangkuban sa mga padayon nga finer mesh aron makuha ang gamay ug gagmay nga mga partikulo.

Ang katapusan nga layer kanunay nga usa ka pagpa-aktibo nga layer sa uling nga makatabang sa pagtangtang sa bisan unsang baho gikan sa pag-recirculated cabin nga hangin.