Giunsa pagtrabaho ang mga preno sa motorsiklo? Kini sa pagkatinuod medyo simple! Kung imong gipugos ang brake lever sa imong motorsiklo, ang likido gikan sa master cylinder mapugos sa mga piston sa caliper. Giduso niini ang mga pad batok sa mga rotor (o mga disc), hinungdan sa pagkalibang. Ang friction unya makapahinay sa pagtuyok sa imong ligid, ug sa kadugayan mohunong ang imong motorsiklo.

Kadaghanan sa mga motorsiklo adunay duha ka brake - usa ka preno sa atubangan ug usa ka preno sa likod. Ang preno sa atubangan kasagaran gipaandar sa imong tuo nga kamot, samtang ang preno sa likod gipaandar sa imong wala nga tiil. Importante nga gamiton ang duha ka brake kon mohunong, kay ang paggamit lang og usa mahimong mosangko sa imong motorsiklo o mawad-an og kontrol.

Ang pag-aplay sa preno sa unahan nga mag-inusara moresulta sa gibug-aton nga mabalhin sa atubangan nga ligid, nga mahimong hinungdan sa pag-alsa sa likod nga ligid gikan sa yuta. Kini sa kasagaran dili girekomenda gawas kung ikaw usa ka propesyonal nga rider!

Ang pag-aplay sa likod nga brake sa iyang kaugalingon makapahinay sa likod nga ligid sa wala pa ang atubangan, hinungdan nga ang imong motorsiklo mosalom sa ilong. Dili usab kini girekomenda, tungod kay mahimo’g mawad-an ka sa pagkontrol ug pagkahagsa.

Ang labing maayo nga paagi sa paghunong mao ang paggamit sa duha ka preno sa parehas nga oras. Kini parehas nga mag-apod-apod sa gibug-aton ug presyur, ug makatabang kanimo nga mohinay sa usa ka kontrolado nga paagi. Hinumdumi nga ipislit ang brake sa hinay ug hinay sa sinugdanan, hangtod nga mabati nimo kung unsa ka dako ang pressure nga gikinahanglan. Ang pagpindot pag-ayo mahimong maka-lock sa imong mga ligid, nga mahimong mosangpot sa pagkabangga. Kung kinahanglan nimo nga mohunong dayon, labing maayo nga gamiton ang duha nga preno nga dungan ug ipapilit ang kusog nga presyur.

Apan, kung makit-an nimo ang imong kaugalingon sa usa ka emerhensya nga sitwasyon, mas maayo nga gamiton ang preno sa atubangan. Kini tungod kay mas daghang gibug-aton sa imong motorsiklo ang mabalhin sa atubangan kung magpreno ka, nga naghatag kanimo og dugang nga kontrol ug kalig-on.

Kung nagpreno ka, importante nga pabiling barog ug steady ang imong motorsiklo. Ang pagsandig pag-ayo sa usa ka kilid mahimong hinungdan nga mawad-an ka sa kontrol ug mabangga. Kung kinahanglan nimo nga mag-brake sa usa ka eskina, siguroha nga hinay-hinay ka sa wala pa ang liko - dili sa tunga niini. Ang pagliko sa taas nga tulin samtang ang pagpreno mahimo usab nga hinungdan sa pagkabangga.