Ang mga balbula nga shut-off sa gasolina hinungdanon nga mga sangkap sa sulod sa usa ka sistema tungod kay kini nagrepresentar sa usa ka positibo nga aparato sa kaluwasan sa aksyon. Ang panguna nga papel nga gidula sa kini nga aparato mao ang pag-intercept ug pag-block sa sugnod sa dili pa kini makaabut sa burner, sa ingon malikayan ang pagbukal nga temperatura sa sirkito nga mosulod sa sistema nga dili maabot. Kini nagrepresentar sa usa ka pamaagi aron malikayan ang kadaot sa sistema mismo apan usab sa mga tawo nga naa sa palibot niini.

Sa unsa nga paagi ang fuel shut-off valve nagtrabaho?

Adunay duha ka sukaranan nga sangkap sa balbula:
- Ang balbula nga lawas: sa sulod diin ang sugnod, likido o gas, moagi;
- Ang aparato sa pagkontrol: nasangkapan sa usa ka sensitibo nga elemento.
Ang shutter rod konektado sa control device ug maoy hinungdan sa pagsira sa balbula kon gikinahanglan. Kung ang tanan molihok sa husto, ang shutter rod naa sa piston ug gisiguro ang agianan sa gasolina. Bisan pa, kung adunay mga malfunction o anomaliya, ang piston molihok ug hinungdan sa pagsira pinaagi sa pagpaubos sa shutter rod. Unsa kini nga mga kaso?
- Sobra nga pagpalapad sa pluwido: ang piston mobalhin sa wala ug hinungdan sa pagkanaog sa sungkod, pagsira sa agianan sa gasolina;
- Pagkaguba sa capillary: ang piston mobalhin sa tuo ug hinungdan, sa makausa pa, ang pagkanaog sa sungkod nga adunay sangputanan nga pagsira sa agianan.
Sa higayon nga magsira ang balbula, posible nga mobalik sa pag-andar pinaagi lamang sa usa ka manual nga pag-reset nga mahimo lamang kung ang likido adunay temperatura nga ubos sa 87 ° C ug ang capillary dili mabuak o madaot.